En la silla del capitán: un estudio transversal sobre el dolor de espalda entre los pilotos de las aerolíneas comerciales en Arabia Saudita

Antecedentes:

Los trastornos musculoesqueléticos, incluido el dolor de espalda, plantean un desafío significativo para la salud de la fuerza laboral, particularmente en profesiones caracterizadas por períodos prolongados de actividades sedentarias. Este desafío es notablemente relevante en las pilotos de las aerolíneas comerciales debido a problemas ergonómicos únicos. A pesar de la extensa investigación sobre el dolor de espalda en diversos entornos ocupacionales, todavía falta una comprensión de los factores específicos que contribuyen al dolor de espalda entre los pilotos de las aerolíneas comerciales en Arabia Saudita.

Métodos:

Esta encuesta transversal tuvo como objetivo investigar la prevalencia del dolor de espalda entre los pilotos de las aerolíneas comerciales de Arabia Saudita. Un cuestionario estructurado, desarrollado a través de la revisión de la literatura y la consulta de expertos, la información demográfica cubierta, los detalles ocupacionales y el historial de dolor de espalda. La encuesta se administró en línea a pilotos activos reclutados a través de los Servicios Médicos de Saudi Airlines, con la recopilación de datos que abarca seis semanas.

Resultados:

Entre 310 participantes predominantemente masculinos (99.0%), se identificó una prevalencia significativa de dolor de espalda, con un 71.3% que informa dolor lumbar en los últimos 12 meses. Los factores asociados con una disminución de la probabilidad de dolor lumbar incluyeron condiciones cómodas del asiento (odds ratio (OR): 0.3; intervalo de confianza (IC) del 95%: 0.2-0.7), un puesto de funcionario superior (OR: 0.5, IC 95%: 0.3 -0.8), y ejercicio regular (o: 0.6, IC 95%: 0.3-1.0). Las horas de vuelo más altas en el año pasado se asociaron con una mayor prevalencia de dolor de espalda (OR: 2.2, IC 95%: 1.2-4.1). El análisis multivariable reveló que un asiento cómodo era el factor independiente único asociado más significativamente con el dolor de espalda (OR: 0.3; IC del 95%: 0.1-0.7).

Conclusiones:

Este estudio destaca una notable prevalencia de dolor de espalda entre los pilotos de las aerolíneas comerciales de Arabia Saudita, lo que subraya la necesidad de intervenciones específicas. El papel crítico de la comodidad del asiento enfatiza la importancia de las consideraciones ergonómicas. Los resultados contribuyen al discurso global sobre la salud del piloto, enfatizando la necesidad de evaluación continua y posibles revisiones a las pautas existentes.

Número de ensayo clínico:

No aplicable.